محطة شحن CAMC: دليل التنفيذ والاستخدام للمشاريع المخصصة لـ 50 محطة شحن للشاحنات الكهربائية في الخارج

1- التخطيط المسبق للمشروع

تنتمي محطات شحن الشاحنات الكهربائية البالغ عددها 50 إلى مشروع الشحن العنقودي للأسطول. خلال مرحلة التخطيط، يجب دمج تصميم المخطط مع جداول تشغيل السيارة، وإجمالي استهلاك الطاقة اليومي، ومساحة الموقع، وظروف شبكة الطاقة المحلية. يقوم الفريق الفني CAMC بحساب عدد المركبات التي يتم شحنها في وقت واحد بناءً على جدول تشغيل أسطول العميل، وتخصيص الطاقة لمحطة شحن واحدة بشكل معقول، وتجنب التحميل الزائد على شبكة الطاقة الناتج عن الشحن المركزي.

تحتاج المشاريع الخارجية إلى مراعاة المعايير الكهربائية المحلية ومتطلبات الشهادات مسبقًا، والقيام بعمل جيد في توزيع الجهد العالي والمنخفض، والحماية من الصواعق وتصميم التأريض. من حيث تخطيط الموقع، تم تقسيم منطقة الشحن ومنطقة انتظار المركبات ومنطقة صيانة المعدات، مع توفير مساحة مخصصة لدوران الشاحنات ورجوعها إلى الخلف لضمان سلامة المركبات الكبيرة الداخلة والخارجة. يتم ترتيب محطات الشحن وفقًا لوضعية ركن الشاحنة، مما يؤدي إلى تقصير طول كابلات الشحن وتقليل فقدان الطاقة. وفي الوقت نفسه، يتم تخصيص واجهات التوسعة المستقبلية للعملاء لإضافة مركبات جديدة بسهولة في المستقبل.

2 、 في الموقع أعمال التثبيت والتصحيح

بعد الانتهاء من الإنشاءات المدنية للموقع، سيبدأ تركيب معدات توزيع الطاقة وأكوام الشحن. قبل التثبيت، تحقق من مواصفات الكابلات وأجهزة حماية خزانة التوزيع، واتبع المواصفات الكهربائية بدقة لإكمال الأسلاك، وتأكد من حماية الكابل، ومنع سحق السيارة وتلفها. بعد إصلاح محطة الشحن، يتم توصيلها بنظام توزيع الطاقة ومنصة إدارة الواجهة الخلفية لاختبار طاقة محطة واحدة للتحقق مما إذا كانت وظائف الاتصال والتحكم في درجة الحرارة وإيقاف الطوارئ طبيعية.

بعد الانتهاء من تصحيح الأخطاء المفردة، سيتم إجراء اختبار التصحيح المشترك لمحاكاة شحن شاحنات متعددة في وقت واحد والتحقق من توزيع حمل النظام ووظائف جدولة الطاقة. اتصل بالمنصة السحابية، وتحقق من جمع بيانات الشحن، وإيقاف التشغيل عن بعد، ووظائف إنذار الأخطاء. بعد اكتمال جميع عمليات التصحيح، يقدم مهندسو CAMC التدريب لموظفي الإدارة في موقع العميل، ويشرحون مبادئ المعدات، وواجهات التشغيل، وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية، وتقديم مجموعة كاملة من الرسومات وأدلة التشغيل ووثائق التأهيل.

3 、 عملية الشحن القياسية لمحطات الشحن

قبل دخول السيارة إلى محطة الشحن، يحتاج السائق إلى ركن الشاحنة الكهربائية في مكان الشحن المخصص، وتشديد فرامل الانتظار، وإيقاف المحرك وقطع الطاقة. يتحقق المشغل من مظهر مسدس الشحن والكابل بحثًا عن أي تلف، ويتأكد من عدم وجود تراكم للمياه أو حطام في الواجهة، ثم يُدخل مسدس الشحن في منفذ شحن السيارة، ويغلق رأس المسدس.

ابدأ مهمة الشحن على شاشة اللمس أو محطة الإدارة الخلفية لمحطة الشحن. يتعرف النظام تلقائيًا على معلومات BMS الخاصة بالمركبة ويطابق قوة الشحن. أثناء عملية الشحن، تتم مراقبة درجة حرارة البطارية وتيار الشحن والجهد في الوقت الفعلي. بمجرد حدوث أي خلل، يقوم النظام تلقائيًا بتقليل الطاقة أو إيقاف الشحن. بعد اكتمال الشحن، سيتم إيقاف تشغيل محطة الشحن تلقائيًا، وفتح مسدس الشحن، وسيقوم المشغل بسحب المسدس والعودة إلى موضعه الأصلي. يمكن للمركبة بعد ذلك مغادرة مكان وقوف السيارات.

عندما يتم شحن مركبات متعددة بطريقة مركزية، يمكن لموظفي الإدارة استخدام جدولة الواجهة الخلفية لتخصيص طاقة الشحن خارج ساعات الذروة، والاستفادة من فترات الراحة الليلية للمركبات لتجديد الطاقة مركزيًا لتقليل تكاليف الكهرباء. لا تقم بتوصيل أو فصل مسدس الشحن أثناء شحن السيارة، ولا تسمح للأفراد بالاقتراب من واجهة الشحن.

4 、 التشغيل اليومي وإدارة المعدات

إنشاء نظام تشغيل وصيانة متدرج لسيناريوهات الاستخدام عالي التردد لـ 50 شاحنة. يركز الفحص اليومي على فحص غلاف كومة الشحن، والكابلات، ومروحة التبريد، وجهاز التأريض، وتنظيف الغبار السطحي وبقع الزيت للمعدات، والتحقق مما إذا كان منفذ التبريد مسدودًا. فحص أداء العزل وأجهزة الحماية من التسرب بانتظام ومعايرة وحدات القياس والتأكد من قياس الشحن الدقيق.

يقوم موظفو التشغيل والصيانة الخلفية بفحص سجلات تشغيل الجهاز يوميًا، وتلقي معلومات إنذار الخطأ، وتحديد نوع الخطأ عن بعد. يمكن إعادة ضبط الأخطاء البسيطة ومعالجتها عن بعد؛ يجب إيقاف عطل الأجهزة على الفور، ويجب ترتيب المهندسين لإجراء الصيانة. زيادة وتيرة عمليات التفتيش خلال موسم الأمطار وموسم ارتفاع درجات الحرارة، واتخاذ التدابير اللازمة لمنع تلف المياه وتبريد محطات الشحن. يجب تشغيل محطات الشحن الخاملة على المدى الطويل بانتظام لإجراء فحص ذاتي للتأكد من توفرها دائمًا.

5- احتياطات الاستخدام الآمن

يمنع منعا باتا تراكم المواد القابلة للاشتعال في منطقة الشحن. يجب تجهيز معدات مكافحة الحرائق ويجب إبقاء الممر دون عائق. عندما تكون هناك حالة طوارئ مثل التسرب أو تدخين الكابل أو الضوضاء غير الطبيعية، اضغط على زر التوقف في حالات الطوارئ على الفور لقطع مصدر الطاقة الرئيسي. يحظر لمس المعدات مباشرة. يوصى بتعليق عمليات الشحن الخارجية أثناء العواصف الرعدية لمنع تلف المعدات بسبب ضربات البرق.

يجب أن يخضع جميع موظفي التشغيل والصيانة لتدريب احترافي قبل تولي مناصبهم. قبل صيانة المعدات، يجب عليهم فصل مصدر الطاقة عالي المستوى وتعليق علامات التحذير الخاصة بالصيانة. لا يُسمح لغير المتخصصين بفتح خزانة محطة الشحن دون تصريح وتعديل الدوائر الداخلية والمعلمات. قم بتنظيم تدريبات السلامة بانتظام لتعزيز قدرات الاستجابة لحالات الطوارئ للموظفين في الموقع.

بالنسبة للأساطيل الكبيرة في الخارج، لم تعد محطات شحن الشاحنات الكهربائية واسعة النطاق مجرد مزيج من أكوام الشحن، ولكنها نظام كامل لتجديد الطاقة يدمج توزيع الطاقة، وتوزيع الطاقة، والتشغيل والصيانة الذكية. تعتمد CAMC على تكنولوجيا الشحن عالية الطاقة الناضجة وخبرة تسليم المشاريع في الخارج لتزويد العملاء بخدمة سلسلة كاملة بدءًا من تصميم المخطط وإنتاج المعدات والتركيب والتشغيل إلى الدعم الفني اللاحق، مما يساعد أساطيل الخدمات اللوجستية الخارجية على إكمال ترقيات الكهرباء بسلاسة.